Hallo zusammen,
ich hatte auch den Fehler und der Wattpilot war nicht zu erreichen. Scheint ja bei allen der Fall gewesen zu sein, was für ein Software-Problem spricht. Hard-Reset per Sicherungskasten und schon lief wieder alles.
Hab aber noch ne andere Frage: Der Wattpilot kann ja zwischen 1 und dreiphasig umschalten, was bei mir unerheblich ist, weil der Hybrid Benz, den ich habe (GLC 300e), nur 2 phasig lädt. Aber: Kann der Wattpilot eigentlich auch den Strompegel eigenständig erhöhen beim Laden? Also wenn ich per PV Überschuss lade, bleibt de Wattpilot immer bei 6A auch wenn mehr Leistung vorhanden ist, dann muss ich immer händisch auf 10 Ampere stellen, damit der Wagen schneller lädt per PV Überschuss. Kann der Wattpilot das auch sleber?
DANKE!