victron z.b. kann das. leider heisst dies auch alle smartmeter und wr tauschen, wahrscheinlich kannst du wegen inkompatibilitaet nicht einmal deine batterie da einbinden, ganz schoen teuer also.
bloederweise hat so ein setup systembedingt auch noch einen niedrigeren wirkungsgrad.
ich wuerd an deiner stelle trotzdem noch netzparallel fahren, oder hab ich das mit der online usv falsch verstanden?
bezueglich des ladeverbots, abgesehen dass es wirkungsgradtechnisch nicht sinnvoll ist netzstrom ein- und wieder auszuspeichern, wer soll das schon kontrollieren?