Beiträge von Toni1965 im Thema „Pylontech US2000B: Daten, Protokolle, Programme“

Zitat von Pkonecom

Hallo zusammen!

Mein erster Beitrag und ich muss sagen, dass ich den Thread gelesen hab aber sicherlich nicht alles verstanden habe. Aber eine wichtige Frage hätte ich zu den Pylontech Produkten US2000/3000. Denke wenn ich hier so lese, wenn jemand sich mit den Teilen auskennt, dann hier.

Wenn ich ein US2000 oder 3000 als Batteriespeicher nutzen will und ihn via 48V Ladegerät aufladen will, welcher Typ Ladegerät wäre zu empfehlen? Mich verwirrt die Ladeendspannung die im Datenblatt angegeben ist. Wäre ein generelles Lifepo4 Ladegerät mit 10A in Ordnung oder muss ich die Ladespannung und Kurve explizit anpassen.

Ich nutze bzw. ich will die Batterie als Bootsbatterie (kleiner 48V E-Motor) nutzen.

Vielen Dank und noch einen schönen Nikolaus und n vollen Stiefel!

Grüße, Peter

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Hallo, hast du dich beim Hersteller informiert ob die Pylon mit Schutzart IP20 zur Verwendung in einem Boot geeignet ist, ich denke die ungeschützte Elektronik wird das nicht lange mitmachen.

Grüße Toni.

Zitat von BaschiLe

Das Problem kenne ich nur zu gut.

Meintau hatte auch das Problem.

Ich habe den einen Block dann gaaaaaanz sachte ohne Kommunikationen so hoch geladen, das der Balancer seine Arbeit verrichten könnte und noch ein paar Mal 100% laden ging es dann.

Hatte aber diese Woche auch wieder Überspannungsmeldungen.

Gruß

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Hallo, sieht so aus wie wenn der größte Vorteil der nicht notwendigen Wartungsladung gegenüber Opzs nicht wirklich eintrifft. Es scheint so das alles am Balancer und dessen Leistungsfähigkeit hängt.

Grüße Toni.

Zitat von Frank2019

Finde es schon zielführend wenn man feststellt dass es bei beiden Geräteklassen passiert.

Und da es seit und mit den Pylon verstärkt auftritt ....

PS: finde sehr komisch dass du mir vorschreiben willst was ich schreibe

Passt dir wohl nicht in den Kram das er das mit den kaputten WR hier rein geschrieben hat?

PS2: "Woran der Victron gestorben ist kann nur durch das Auslesen des Speichers eruiert werden"

Sind das Fakten?

Wie soll das funktionieren? Erkläre mal bitte.

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Hallo Frank. Tut mir leid wenn du mich da falsch verstanden, oder ich mich falsch ausgedrückt habe. Es liegt mir fern jemandem hier vorzuschreiben was geschrieben wird, ich wünsche mir halt nur dass wir sachlich bleiben, einander wertschätzen und einfach die Fakten diskutieren. dazu ist m.M. das Forum da!

Wie viele WR von welcher Marke auf dieser Welt kaputt gehen weiß glaube ich hier Niemand genau, ich denke wir sollten halt versuchen die Ursachen der hier vorgetragenen Ereignisse zu erforschen und nicht immer auf die persönlichen Entscheidungen, welches Gerät sich wer, anschafft hinhacken.

Ich kann zu meiner Person nur sagen dass ich weder mit Victron, noch mit sonst irgendeiner Firme in Verbindung stehe und keinerlei finanzielle Vorteile habe was wer kauft. Mit persönlich gefällt halt einfach die Produktlinie der Vic, und ich weiß dass ist bei vielen Profis so die schon Jahrzehnte mit diesem Produkt zu tun haben.

Grüße Toni,

Zitat von Frank2019

Zitat von Knut12

peiler

Hallo ich habe seit ca. 9 Monaten 7x US2000 im Einsatz + 2 Multiplus2 3000/48

Bis eines schönen Freitag die Anlage auch komplett abgeschaltet hat. Dabei hat es mir

die AC Sicherung runtergehauen und die DC Sicherung eines Wechselrichters.

Seit diesem Tag funktionieren nur noch 4 Module so wie sie sollen. Das heißt, Batterie Ausgeschaltet

am Ausgang Spannungsfrei. Die anderen 3 kann man ausschalten aber an den Ausgängen ist weiterhin die

Ausgangsspannung. Auslesen über die Konsole brachte auch kaum was.. Nur bei der Masterbatterie stehe im verlauf SYSERR.

Die Kommunikation mit dem GX funktioniert trotzdem wie gewohnt und das BMS scheint auch noch zu funktionieren.

Komme nun auch nicht mehr weiter. Muss sie wohl einsenden.

PS: Der Wechselrichter hat auf der DC Seite einen Kompletten Kurzschluss.. Ohmmeter zeigt 0,0 Ohm an.

Die Akkus hatten alle den gleichen Software stand..

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Na sowas passiert das auch bei den "unkaputtbaren" Victrons

Ähnlich wie beim PIP.

Dachte immer das kommt beim Trennen wegen Unterspannung durch die nachladente PV. Ist aber hier ja gar nicht.

Obwohl Netz hängt ja dran.

Waren die Akkus leer als das passierte?

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Woran der Victron gestorben ist kann nur durch das Auslesen des Speichers eruiert werden, könnte doch sein dass er eine Überspannung oder extremes Pumpen der DC Spannung abbekommen hat. Dieses Hickhack zwischen PIP und VIC halte ich für gar nicht zielführend, bitte unterlass das und bleib bei den Fakten. Wie wir alle wissen sind auch schon Raumschiffe und Jumbojets abgestürzt, alles wird irgendwann kaputt.

Ich finde es nur Schade dass die Pylon so anfällig sind.....

Grüße Toni.