Ist es nicht sinnvoller einen stationären Speicher für den Aufpreis eines DC Ladegerätes anzuschaffen?
Wieso sollte man unnötige Ladezyklen mit dem Auto machen, dessen Batterie schwer zugänglich ist, wenn man die Wallbox nach 10 Jahren bequem wechseln kann? Wieso sollten die Autohersteller das unterstützen?
In der typischen Anwendung reicht es, wenn das Auto über Nacht nachladen kann.Mein E-Werk fängt jetzt schon an, den Leuten Lastgangmessungen aufs Auge zu drücken (bei 11kW).
Also mich hat es noch nicht überzeugt.