Alles anzeigenVon meinem Technischen Verständnis und nach Analyse des BMS kann es aus meiner Sicht nur 3 Lösungen geben:
1. Meschanische DC-Abschaltung deaktiviern und BMS per Softwareupdate wiederbeleben
2. BMS öffnen und über die SPI Schnittstelle mit externem Flasher eine neue Firmware aufspielen
3. BMS austauschen (lassen)
Aber warten wir mal weiter ab was Sungrow heute für eine Lösung präsentiert
Wollen die denn heute eine Lösung präsentieren? Das hieß es auch mal vom gestrigen tage 
wahrscheinlich garkeine
wenn jetzt jemand (Händler) seine Batteriezellen (für Erweiterung) nicht los wird, ich nehme die gern zu einem günstigen Kurs (wenn das Angebot passt :-D)
Tut uns leid für die Vorkommnisse. Wir bitten vielmals um Entschuldigung.
Die Ursache ist gefunden und abgestellt.
Wir haben zwei Lösungen welche wir gerade an über das Serviceportal gemeldeten Servicetickets testen.
Unsere Kollegen unserer Zentrale arbeiten daran. Wir melden uns sobald eine der Lösungen verifziert ist.
Eine offizielles Entschuldigungsschreiben mit Erläuterungen wird in den nächsten Tagen erstellt.
Momentan konzentrieren wir vom lokalen Team uns auf Erfassung der betroffenen Anlagen zur Vorbereitung der Lösung.
Daher bitte im Serviceportal ein Serviceticket einreichen (lassen).
gsp.sungrow.cn
Das Sungrow PM Team
R.
Alles anzeigenIch hab jetzt mal bei Sungrow ein Service Ticket für unseren Hybriden geöffnet. Mal sehen wie lange die brauchen um darauf zu reagieren. Es its von uns auch noch ein Service Ticket vom 28.02. offen wo es darum ging das wir eine aktuelle Firmware für Österreich für unseren Netz Bettreiber Netz NÖ erhalten. Bis heute hat daruf auch noch keiner reagiert :(.
Bin mal gespannt.......
Bitte für das Österreich-Update die Serviceticket-Nummer per PN mitteilen. Mehr als drei Werktage dauert es derzeit nicht. Wir brauchen nur Seriennummer und Netzbetreiber.
Das Sungrow PM Team
R.
danke, PN ist raus
LG
Alles anzeigenTut uns leid für die Vorkommnisse. Wir bitten vielmals um Entschuldigung.
Die Ursache ist gefunden und abgestellt.
Wir haben zwei Lösungen welche wir gerade an über das Serviceportal gemeldeten Servicetickets testen.
Unsere Kollegen unserer Zentrale arbeiten daran. Wir melden uns sobald eine der Lösungen verifziert ist.
Eine offizielles Entschuldigungsschreiben mit Erläuterungen wird in den nächsten Tagen erstellt.
Momentan konzentrieren wir vom lokalen Team uns auf Erfassung der betroffenen Anlagen zur Vorbereitung der Lösung.
Daher bitte im Serviceportal ein Serviceticket einreichen (lassen).
gsp.sungrow.cn
Das Sungrow PM Team
R.
Na, da bin ich aber gespannt! Auch wegen der ggf. notwendigen Bestätigung, dass die Batteriepacks keinen Schaden genommen haben.
Alles anzeigenGuten Abend,
wir haben das Problem auch bei mehreren Kunden. Dummerweise haben heute alle ihre bereits bestellten Batterieupgrades storniert.
Nachdem in diesem Beitrag hier etwa 60 Nutzer aktiv sind und davon jeder einen Haufen Anlagen wieder zum Laufen bringen darf, betrachte ich das Problem als kommerziell wesentlich.
Nicht wegen den paar kEUR für die Batterieerweiterungen, aber wegen unserer Reputation.
Wir testen alle Produktkonfigurationen die wir ausliefern im Haus, damit es auf der Baustelle keine Probleme gibt.
Mit dieser Wochenendaktion hilft, das aber nichts mehr.
Ich fordere eine aktive Kommunikation seitens Sungrow PM inkl. Maßnahmenpaket, damit es keinen zweiten Vorfall wie diesen mehr gibt.
Wird der BMS Tausch als Lösung akzeptiert?
Wie werden die Kosten (Material und Zeitaufwand) verrechnet?
Gibt es für den Endkunden eine Wiedergutmachung - z.B. 11 Jahre Garantie für die Betroffenen?
Schließlich betrifft der Fehler hauptsächlich jene Kunden, die im Vorjahr die ersten Wechselrichter (noch vor V112) und Batterien (V0, V114) ergattern konnten.
Es braucht Transparenz:
- Firmware Change-Log's sind ein muss um entscheiden zu können ob man das Update braucht
- Alle Aktivitäten der Service-Mitarbeiter müssen nachvollziehbar sein - einfach mal für einen Tag den Zwangsmodus aktivieren ohne Vorabinformation geht einfach nicht, der Strom kostet ja was!
- Fehler müssen angezeigt werden, Wechselrichter mit Fehlersymbol aber ohne Fehlermeldung sind nicht akzeptabel.
- Einstellungen und Parameter sollte man auch in der Dokumentation irgendwo finden.
- Schnittstellen sollten vollständig implementiert und dokumentiert sein
- Ja und getestet wäre natürlich optimal
Wir stellen den Vertrieb von Sungrow Produkten bis auf weiteres ein.
Vielen Dank für die Aufstellung !
Wir werden davon soviel wie uns möglich umsetzen.
Für die Vorkommnisse möchten wir uns vielmals entschuldigen.
Das Sungrow PM Team
R.
Moin Leute,
lese schon seit Samstag in diesemThema mit und bin gespannt wie eine Lösung herbeigeführt werden soll. Verhalten der Anlage ist wie oft beschrieben beginnend mit dem vermeintlichen Abfall der Speichertemperatur bis hin zur Abschaltung und Wiederabschaltung des Sicherungsblockes.
Mein Problem ist, dass ich derzeit keinen Zugriff auf meinen Lieferanten habe (Urlaub) und somit kein Serviceticket anlegen lassen kann. Kann hier jemand meine WR Seriennummer (S/N:A2011022692) ebenfalls in den Pool der betroffenen Anlagen eintragen oder ist dies nur durch meinen Lieferanten möglich?
Danke!
Gruß
Alles anzeigenAlles anzeigenTut uns leid für die Vorkommnisse. Wir bitten vielmals um Entschuldigung.
Die Ursache ist gefunden und abgestellt.
Wir haben zwei Lösungen welche wir gerade an über das Serviceportal gemeldeten Servicetickets testen.
Unsere Kollegen unserer Zentrale arbeiten daran. Wir melden uns sobald eine der Lösungen verifziert ist.
Eine offizielles Entschuldigungsschreiben mit Erläuterungen wird in den nächsten Tagen erstellt.
Momentan konzentrieren wir vom lokalen Team uns auf Erfassung der betroffenen Anlagen zur Vorbereitung der Lösung.
Daher bitte im Serviceportal ein Serviceticket einreichen (lassen).
gsp.sungrow.cn
Das Sungrow PM Team
R.
Na, da bin ich aber gespannt! Auch wegen der ggf. notwendigen Bestätigung, dass die Batteriepacks keinen Schaden genommen haben.
Bis wann kann man mit einer lösung rechnen und gibts entschädigung
Alles anzeigenTut uns leid für die Vorkommnisse. Wir bitten vielmals um Entschuldigung.
Die Ursache ist gefunden und abgestellt.
Wir haben zwei Lösungen welche wir gerade an über das Serviceportal gemeldeten Servicetickets testen.
Unsere Kollegen unserer Zentrale arbeiten daran. Wir melden uns sobald eine der Lösungen verifziert ist.
Eine offizielles Entschuldigungsschreiben mit Erläuterungen wird in den nächsten Tagen erstellt.
Momentan konzentrieren wir vom lokalen Team uns auf Erfassung der betroffenen Anlagen zur Vorbereitung der Lösung.
Daher bitte im Serviceportal ein Serviceticket einreichen (lassen).
gsp.sungrow.cn
Das Sungrow PM Team
R.
Danke. Vielleicht nur so viel: Wird die Lösung einen Austausch der Hardware beinhalten? Wird sie einen Besuch des Solarteurs notwendig machen zum Neuflashen des BMS oder wird es per remote softwareseitig durchführbar sein?
