Warum ist der go-e Charger nicht empfehlenswert?

  • Weil ich gerade meinem Vater zu einer Go-e als zweiten LP hinter einer openWB raten wollte, bin ich zufällig über diesen Artikel gestolpert:

    Warum ist der go-e Charger nicht empfehlenswert?

    https://ladefragen.de/32/


    Deshalb wird es nun wohl doch keine Go-e sondern eine andere Box werden müssen. Da hier ja auch viele eine Go-e haben, wollte ich Euch das nicht vorenthalten.

    PV: 50,7kWp EEG Anlage (Solaredge)

    BAT: 28kWh AC (Victron Multiplus 2)

    WB: 2xOpenWB

    WP: 7kW Leisha

    EV: Smart #1, Tesla MY, VW ID4 GTX

    • Offizieller Beitrag

    Moin dan11hh


    ich glaube die Seite wurde hier schon einmal verlinkt.

    Persönlich finde ich das nicht ganz objektiv was dort auf der Seite steht da z.B. lt. Aussage auf der Website der Lader das Überfahren aushalten muss, Go-E aber rechtlich im sauberen Bereich ist da die Kabellänge für die Einordnung als mobiler Lader zu kurz ist --> Daher muss die Anforderung auch nicht erfüllt werden.


    Ich habe mit Go-E exakt zu den Punkten auf der Seite geschrieben: Bestätigt haben sie mir, dass es vereinzelt zu Problemen mit den Kontakten kam da der Druck / Zug direkt auf die Ladebuchse ging: Das hat Go-E wohl mit angepasstem Layout geändert.


    Rein vom Gefühl fühlt sich das alles sehr sehr wertig an, sehr dicker Kunststoff, keine nicht-entgrateten Kanten, weiche Kabel, alles fein. Geöffnet habe ich den Charger noch nicht.

    Wenn Bedarf an Modulen, Wechselrichtern, Montagematerial etc. besteht, gerne einmal per PN melden

    Wer bei mir kauft unterstützt meine Arbeit hier im Forum


    Eigenbauer aus Überzeugung, siehe hier (Bilder: Seite 55 & 73)

    Zusammenfassung zum Eigenbau siehe hier, Sammelthread Eigenbau hier.

  • Moin Moritz!

    Hab den Link hier noch nie gelesen, aber ich habe auch nicht jede der 184 Seite gelesen ;)

    Ich hatte die Go-e ja auch für ein paar Monate. Wertig stimmig. Stimmt schon. Mir haben die Aussagen zum Fehlerstrom etwas Sorgen gemacht. Deshalb werde ich sie meinem Vater als 2.LP wohl nicht empfehlen.

    PV: 50,7kWp EEG Anlage (Solaredge)

    BAT: 28kWh AC (Victron Multiplus 2)

    WB: 2xOpenWB

    WP: 7kW Leisha

    EV: Smart #1, Tesla MY, VW ID4 GTX

  • ich finde die Kritik stark übertrieben. Gefördert wird ja z.B. nur die damals noch nicht erhältliche Version "Homefix", die keinen CEE-Stecker hat und daher fest angeschlossen und an die Wand geschraubt wird. Da wird die Gehäuse-Festigkeit gegen ein Überfahren mit 2,5t ja bedeutungslos. Scheint mir alles nicht auf einem aktuellen Stand zu sein.

  • Weil ich gerade meinem Vater zu einer Go-e als zweiten LP hinter einer openWB raten wollte, bin ich zufällig über diesen Artikel gestolpert:

    Warum ist der go-e Charger nicht empfehlenswert?

    https://ladefragen.de/32/


    Deshalb wird es nun wohl doch keine Go-e sondern eine andere Box werden müssen. Da hier ja auch viele eine Go-e haben, wollte ich Euch das nicht vorenthalten.

    so sieht der jetzt aus.

    sogar Temperatur Sensoren an den Kontakten.

    den Test kann ich auch nicht ernst nehmen, mit dem Auto drüber fahren? :rolleyes:

    ich kannte die Seite und habe mir bewusst den go-e als 2.LP bestellt.

  • Wie gesagt, ich finde im wesentlichen die Aussagen zum Fehlerstrom „nicht schön“. Wie haltbar das Teil ist, wäre mir erstmal egal. Aber sicher soll es schon sein.

    PV: 50,7kWp EEG Anlage (Solaredge)

    BAT: 28kWh AC (Victron Multiplus 2)

    WB: 2xOpenWB

    WP: 7kW Leisha

    EV: Smart #1, Tesla MY, VW ID4 GTX

  • Wie gesagt, ich finde im wesentlichen die Aussagen zum Fehlerstrom „nicht schön“. Wie haltbar das Teil ist, wäre mir erstmal egal. Aber sicher soll es schon sein.

    Zitat

    ...müsste eine fest installierte Wallbox zuverlässig abschalten, und zwar nach spätestens 300 ms. Der go-e Charger braucht hierfür jedoch 502 ms. Das ist deutlich zu lang. Wohlgemerkt: Ich habe obige Tests mit einem Gerät der ersten Generation gemacht. Ein Gerät der zweiten Generation hat hier jemand vermessen, mit anderen Ergebnissen. Ich hatte bislang allerdings noch kein Gerät der zweiten Generation in meiner Werkstatt

    hast du den 2. Test auch gelesen? Da sind es 160ms.

    Wobei mir alles unter 1s vollkommen egal wäre. Hauptsache es schaltet ab im Fehlerfall.

  • Habe den Artikel auch gelesen und trotzdem bestellt.


    Das hält keine WB aus drüber zu fahren.


    Sicherung ran und gut

    Meine Anlagen:
    1.) 31 x NeMo 60P-260W, poly. DN 32 Grad, 17xOst/14xWest,
    WR Symo 8,2; 3-phasig, 2 MPP- Tracker.
    2.) 6 x NeMo 2.0 60M-300W, mono, DN 26 Grad, Süd, WR Galvo 1,5; 1-phasig
    SENEC. Home V2.1 LI 7,5; Wallboxen Zappi 11 kw und go-e fix 11kW

  • Die Kritik in dem verlinkten Test bezog sich ja auch auf die mobile Variante des Chargers. Ich denke durch die KfW-Förderung gehen vom go-e , zumindest in Deutschland, mehr feste go-e Charger über den Ladentisch und da kommen viele der genannten Kritikpunkte gar nicht wirklich zum Tragen.


    Ich denke für den Preis ist der go-e sehr gut ausgestattet. Mich als Informatiker und Nerd hat vor allem die offene Schnittstelle zum Kauf bewogen. So kann man den Lader recht einfach in seine bestehenden Systeme für z.B. PV gesteuertes Laden einbinden, ohne das man auf irgendwelche Hersteller spezifischen Protokolle angewiesen ist.

  • Bei mir hängt der go-e meist an der Wand in der Garage. Wir haben Kunden mit CEE-Steckdosen an diversen Stützpunkten. Da wandert der go-e einfach mit in den Kofferraum und während des Termins werden einfach einige kWh nachgeladen. Meist sogar 100% Ökstrom (Stichwort Bahnstrom).


    Der Kritikpunkt mit den Steckern wurde ja bereits vom Hersteller behoben. In AT ist der go-e, auch mit der CEE, dank Förderung fast gratis. Von mir deshalb eine klare Kaufempfehlung.

    1. Famoser Großkaiserlicher JK: 1er: 173 2er: 44, 3er: 24, 4er: 8, 5er: 7, 6er: 4, 7er-14er: 1