5 Millionen NEV in China bis 2020

  • der sehr hohe Anteil an Nutzfahrzeugen und Bussen ist für mich überaus erfreulich, da haben mal wieder, die KP Fritzen beim Thema Ökonomie (Vorlesung) etwas besser aufgepasst, als wir Kapitalsten, zumindest scheint das so.


    Akku Kosten zu 12.000 km (PkW Durchschnitt)
    Akku Kosten zu > 50.000 km (Busse)

  • Das Herstellergefüge ist beobachtenswert. Wie bei uns die Automobilindustrie bei ihren Anfängen. Unzählige Hersteller und später kommt die Selektion. Die Option für andere da einfach später einzusteigen wird der Markt bei den kleineren LKW, kleineren Bussen und Transporter international nicht hergeben. Da nützt eine volle Kriegskasse wenig.
    Der Beifang bei solchen Experimenten mit vielen Herstellern ist hoch.