100kWp PV mit Dieselgenerator 400kVA

SMA bietet da Lösungen an:
http://www.sma-sunny.com/2013/…n-pv-diesel-hybridsystem/

Was kostet der Strom aus dem öffentlichen Netz?

Hier noch ein PDF: http://www.renac.de/fileadmin/…fuel-save-controllers.pdf

Hallo Nidal,

in welchem Land/Stadt steht das Krankenhaus?

Hmm - die Wirtschaftlichkeit des Diesels mit Mindestlast 50% verstehe ich nicht. Der Wirkungsgrad des Diesels mag bei unter 50% sinken, der Kraftstoffverbrauch sinkt aber absolut in jedem fall weiter, so dass man besser den Diesel auf 0 regelt als die PV-Anlage. Die Drehzahl hält der Diesel ja, und stabilisiert damit das Netz und ist auch bei Mehrlast sofort wieder mit Leistung da, enn das nicht ein recht ungewöhnlicher Diesel ist.

Hmm - also das kann man natürlich aus der ferne ohne konkrete Kenntnis des Generator s nicht benennen. Alelrdings kenne ich Generatoren, die hier mit Kühlwasservorwärmung und geschleppt vom Synchrongenerator Jahrelang mit 0% Last mitlaufen (Treibstofflos), und dann innerhalb von 20ms auf Last gehen können wenn der Strom ausbleibt. (Wie ein PKW/LKW im Schubbetrieb mit Schubabschaltung). Ein Fahrzeug fährt ja auch häufig mit weniger als 50% Last, oft bergab mit 0% Last. Vielleicht sollte man mal den Hersteller des Diesels kontaktieren? Der sollte wissen ob sein Modell Last braucht oder problemlos im Leerlauf laufen kann.

Hallo Nidal und willkommen im Forum.

Um eigene Berechnungen anstellen zu können kannst du http://re.jrc.ec.europa.eu/pvgis/apps4/pvest.php aufrufen, das ist der PV-Rechner der EU. Beirut ist gerade noch mit drauf. Wenn es noch nicht durch bauliche Maßnahmen vorgegeben ist, dann kannst du verschiedene Anstellwinkel durchprobieren. Wahrscheinlich macht es Sinn, die Panele etwas steiler aufzustellen, damit der Ertrag über das Jahr gleichmäßiger ist. Du kannst mit etwa 1.600 kWh pro kWp rechnen.

In Deutschland kalkuliert man (erste Daumenpeilung) bei einem Ertrag von 1.000 kWh pro kWp und Jahr und Installationskosten von 1.300 Euro pro kWp mit einem Erzeugerpreis von etwa 10 Cent pro kWh. Wegen der stärkeren Einstrahlung kannst du mit 7-8 Cent rechnen. Ich habe überhaupt keine Ahnung, wie die Preise für Stapler-Batterien im Libanon sind. In Deutschland kann man mit ungefähr 220 Euro pro kWh nutzbar rechnen (normale Industrieware etwa von Deubatt oder Bater). Damit kommt man, über die Lebenszeit gerechnet, auf minimal 10 Cent pro gespeicherte kWh. Als erste Peilung wäre das, wenn die Sonne scheint, ein Preis von 10 Cent und bei Batterieversorgung von 20 Cent pro kWh.

Die Kosten für Diesel liegen im Libanon bei rund 60 Cent pro Liter. Der Strom aus dem Generator wird also 70-80 Cent kosten (das müssten die aus dem Krankenhaus eigentlich genauer wissen).

In Konkurrenz mit einem Dieselgenerator lohnt sich also auch die Speicherung in Batterien. Die ganzen Preise sollte man noch mal genauer gegenchecken, aber die Größenordnung sollte ungefähr stimmen. Was an Anlage sinnvoll ist, hängt also sehr stark davon ab, wie oft und wie lange die Diesel laufen müssen und wie schnell die Umschaltung erfolgen muss. Wenn das Netz oft aber meist nur kurz ausfällt, dann sollte man über Batterien gehen. Wenn Stromausfälle meistens länger dauern, dann kann es lohnend sein, die Batterien relativ klein zu wählen, damit sie nur die Zeit überbrücken müssen, bis die Diesel laufen; das dürfte kostenmäßig günstiger sein, als die Diesel immer mitlaufen zu lassen; und mit ihnen einzuspeisen wäre auch ein sehr teures Hobby.

Schon mal bei Elements angefragt? Die sind spezialisiert auf solche Systeme.
Im Libanon gibt es hunderte von DG wegen der schlechten Zuverlässigkeit des Netzstroms.

Laut SMA gibt es an einer Stelle eine kritische Phase bei der Regelung von DG.
Die Empfehlung von SMA war ja, je MW DG max 600 kWp PV zu installieren.

Ich meine, es würde sich empfehlen, ein Lastprofil über mehrere Wochen aufzuzeichnen, damit man den tatsächlichen Verbrauch sieht. zB könnte man da für den Nachtbetrieb erkennen, was als Batteriekapa gerechnet werden müsste.

Eines möchte ich noch anmerken, wenn keine Batterie geplant wird, dann läuft nachts der DG durch und die PV kann nur den DG für den Tagbetrieb unterstützen. Nach SMA dann also ca 240 kWp PV.
Je nach Standort und Jahreszeit kommen dann pro Tag zwischen 700 bis fast 1500 kWh raus.

@ jdhenning, in der Nähe von Beirut beträgt der Ertrag ca 1650 kWh/kWp/a; Anstellwinkel 25°.
An welche Batteriekappa hattest du hier gedacht?

Zitat von kalle bond

@ jdhenning, in der Nähe von Beirut beträgt der Ertrag ca 1650 kWh/kWp/a; Anstellwinkel 25°.
An welche Batteriekappa hattest du hier gedacht?

Ich war nur mal verschiedene Anstellwinkel durchgegangen und bei um-und-bei 45° war der Ertrag übers Jahr ziemlich ausgeglichen (da wohl nicht eingespeist werden soll, hatte ich nicht nach dem maximalen Jahresertrag gesucht).

Über die Kappa habe ich mir noch keinen Kopf gemacht, denn das hängt völlig davon ab, wie die Netz(-ausfall-)statistik ist und wie schnell generell eine Ersatzstromversorgung bereit gestellt werden muss. Ich vermute, dass aktuell einer der Diesel im Quasileerlauf ist und bei einem Netzausfall jemand per Hand das Netz abtrennt und den Generator auf das interne Netz aufschaltet. Falls das so ist, dann müssen die Batterien nur so groß sein, dass der DG ohne Last warmlaufen und dann übernehmen kann. Das wäre materialschonend und kostengünstig. Aber warten wir mal die Ansprüche ab.