Ich hab gebrauchte Akkus erstanden (leider)
https://www.yachtbatterie.de/d…terie-12v-60ah-230ah.html
130Ah
Sie hatten so 12,3V, Säuredichte schien auch OK
Nach dem ersten Laden über Nacht mit 6A Ladegerät ist die Spannung am nächsten Tag voll weggebrochen
Wie kann das sein 
Hab sie auch ganz vorsichtig im Kofferraum transportiert aber das dürft ihnen den Todesstoß versetzt haben
Ich würde sagen das ein Zellschluss vorliegt, ggf durch die heimfahrt zuviel gerüttel. Was sagt denn nun die SD?
Das einzigste was dann noch geht ist : Zellen einzeln messen in V und wenn kein Zellschluss da ist Elektrolyt wechsel oder Tonne
Was denkst du warum die auf dem Müll standen....
Du bist doch lang genug dabei um das zu wissen.....
Fahr sie wieder hin zum Müll. Bringt nix außer Zeitverschwendung.
So wie das dein Vorredner auch schon durch hat.
Also die Chance ist 50/50 mein 50Ah Akku läuft tadellos seit 4 Wochen nach dem Wechsel mit Reinigung, die 230ah LKW Batt hingegen ist fast unverändert schlecht...
Die 50ah hatte wieder satte 1,28 die LKW ist nie höher als 1,24 gekommen...
Batts sind eben scheisse.......
Zitat von SolarmHab 8 von dem Müll...
Sch.....
Sorry hab ich falsch verstanden....
Also Battsäure 1,28 kostet 20€ 20l
Aber ....
bin gerade echt sauer der tolle Säureheber zeigt selbst bei neuer Säure im Glas 1,24 an! also ist das teil unbrauchbar...
PS die Reinigung geht mit echter soda...