Nissan verkauft einen Ersatzakku für den Leaf für 5500$:
http://www.greencarreports.com…-heat-resistant-chemistry
Ich denke man kann ausschließen, dass dieser Preis von Nissan subventioniert ist. Vermutlich verzichtet man einfach nur auf den bei Autoersatzteilen üblichen Preisgestaltungsfaktor "Wir nehmen einfach das 10 fache weil du dummer Autofahrer ja keine andere Wahl hast".
Da der Akku bei einem E-Fahrzeug der größte Kostenblock sein soll stellt sich aber ganz klar die Frage was am Leaf ohne den Akku denn so teuer sein soll. Von den Stückzahlen ist das Fahrzeug bereits in einer Liga in der auch Verbrennermodelle spielen.
Ich glaube jedenfalls, dass der Leaf für Nissan ein Gewinnbringer ist.
Andere Meinungen, Überschlagsrechnungen...?