Hallo,

Die Leute von der Fotovoltaici (wie Photon aber etwas anders ) haben einen Test bei einer Uni in der Schweiz machen lassen, wo Module gekauft, geflasht, installiert und dann wieder geflasht hat.

Dabei kommen die Degradationswerte heraus, wobei die auch nach 3 Monaten gemessen worden sind. Hinzu kommen die Ertragswerte, wobei ohne genaue Erklärung von der Prozedur zur Messund diese nur bedingt (spricht- nicht) aussagekräftig sind.

Also, wer sich diese Zeitschrift mal anschauen kann, ist sehr interessant.

Gruss,

Kapitel 3

http://labs.hti.bfh.ch/fileadmin/user_u ... -Em-07.pdf

sind aber keine Sanyos darunter...

Na, dies ist von der isaac in der It. Schweiz und die Ergebnise sind eher um die reine Degradation.

Leider noch nicht langfristig, aber 15 Monaten sind schon interessant.

Gruss,

Hallo zusammen,

sehr interessanter link. Kann jedem nur empfehlen das mal durchzulesen. Da steht aber 15 Jahre!

Grüße

Ja sehr interessant. Besonders lustig finde ich ja:

An diesem abgeknickten Modul
konnten auch Rückstände von
Schafwolle festgestellt werden.
Offenbar hat sich ein Schaf an
diesem Modul gerieben und das
Modul weiter verformt. Die markierte
Zelle 2 erwärmte sich gemäss einer
(aus Platzgründen nicht gezeigten)
thermografischen Messung auf über
80°C



Kato

....sehr interessant, wirklich. Die Verschmutzungsproblematik wurde sehr gut untersucht. ...hm, nach jeder Reinigung verschmutzen die Module schneller, scheint der Glasoberfläche doch nicht so gut zu tun.

Gruß Helios

Helios hat geschrieben:scheint der Glasoberfläche doch nicht so gut zu tun.

Was tut dem Glas nicht gut, die Reinigung, die Zeit oder der Schmutz?

Vielleicht sank aber nur die jährliche Niederschlagsmenge, so dass Selbstreinigung immer weniger stattfand. Unterschiede in der Reinigungswirkung von Regen und Schnee müsste man dann natürlich auch noch mit einbeziehen.

Aber die Schaubilder der Wechselrichterzuverlässigkeit sind zwar interessant, aber imho nicht wirklich aussagekräftig, da zum einen die Datenbasis relativ klein ist und die Modelle natürlich schon längst nicht mehr auf dem Markt sind (aber das Problem liegt wohl in der Natur der Sache, wenn man zehn Jahre alte Autos in der Pannenstatistik überprüft lässt dies auch nur sehr begrenzte Rückschlüsse auf aktuelle Modelle zu).

bis dann
Christian