Einfach köstlich, kämpft mit

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love and light, der Lichtblick

Hast du die 2. Episode schon gesehen? Die ist echt witzig

Ja, echt lustig.
Und irgendwie haben sie schon recht, VW verkauft seit neuestem lieber dicke Luxuskarren als echte Volkswägen.
Warum das ganze Blue-motion-zeug so teuer sein muss versteh ich auch nicht.
Das ist ein bisschen Aerodynamik mit Leichtlaufreifen und Diesel, die um ein paar PS gedrosselt sind und das Kennfeld etwas geändert haben.

Mehrkosten halten sich wohl bei unter 100€ pro Fahrzeug, die Leichtlaufreifen sind heute eh schon standard, die Aerodynamikpakete sind auch keine anderen Teile von der Qualität oder sonstigem. Das Kennfeld ist halt ne Programmierungssache und das wars schon.
Für den Kunden kosten die Ökomodelle aber erheblich mehr...

Mitm Lupo und dem A2, 3L wars wirklich so wie sie sagen: VW hat soviel Schrott reingepackt, der so viel Geld gekostet hat, es aber nicht bringt.
Beispielsweise Magnesiumfelgen, die ~5 Kilo sparen, oder ein Lenkrad, dass um ein Kilo leichter ist.
Dabei kostet das aber doch erheblich mehr als Standardteile aus Alu.
Die Faustregel ist aber: Pro 100kg Gewichtsersparnis rechnet man mit 0,5L Spritersparnis.

Jetzt baun sie lieber Tourans, Q7 und wie die anderen Bauklötze alle heißen, kein Auto hat die Verbrauchswerte von den "gebrauchten Kübeln" von vor 10 Jahren geschafft.
Und anstatt den Co2-Ausstoß zu reduzieren, haben sie einfach die Motorleistung bei gleichem Verbrauch hochgefahren.
Während beim "alten" Passat noch ein 1,9er TDi mit 105PS der Standard war, ist es heute der 2,0TDi mit 140PS...schwerer und dicker ist er natürlich auch

Gruß

Ich werde mir keinen VW mehr zulegen.

Muss ich mich mal auf die Suche nach echten Alternativen zu meinem T4 machen.


Licht blick auf dem Weg zum Wookie

Ich sag da jetzt mal besser nix zu!

@Alex

warum denn nicht? Angestellter?

Gruß

Nö, nur indirekt. Vom VW Konzern leben halt mal ein paar Millionen Menschen.

V_Strom111 hat geschrieben:Vom VW Konzern leben halt mal ein paar Millionen Menschen.

Ja...? Dann leben halt ein paar Leute davon.

Würden denn weniger Leute davon leben, wenn sie alle Autos nur noch mit Blue-Motion-Technik ausliefern würden?

Wenn die Einstiegsmotorisierung um 20% gesenkt würde? Oder jeder VW einen einfachen und günstigen Mikrohybrid eingebaut hätte?
Also Anlasser, Lima und Autobatterie durch einen Lithiumakku mit höherer Spannung und einen etwas stärkeren DC-Motor ersetzen.
Wär einfach, spottbillig (durch die große Verkaufszahl würde die Produktion sofort angekurbelt, der Preis sehr schnell sinken)

Im Gegenteil, dann würden noch mehr Leute davon leben können! Und dem Autoverkäufer ist das echt egal, er wird immer Autos verkaufen, notfalls von einer anderen Firma, falls er mit der "neuen Umweltfreundlichkeit" nicht klarkommt.

Gruß