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open source energy hat geschrieben:

CFAR hat geschrieben:Die deutsche Autoindustrie wird subventioniert? Inwiefern denn?

Ich gehe davon aus, dass diese Frage nicht ernst gemeint ist... oder etwas doch

Abwrackprämie z.B. und nicht zu vergessen die Firmenwagen mit 1% Regelung... Peanuts... nicht war..

Die deutschen Premiumhersteller haben von der Abwrackprämie praktisch überhaupt nicht profitiert. Das Geld ging nämlich zum überwiegenden Teil in die Kasse von Kleinwagenproduzenten im Billigsegment.

Und die Sache mit der Firmenwagenversteuerung mit 1% ist jetzt irgendwie doch auch keine besondere Sache. Erst vor zwei Wochen hab ich gehört, dass man verschiedene BMW Modelle als ganz normaler Kunde für 1% vom Neupreis pro Monat für zwei Jahre mieten kann - komplett ohne Anzahlung! Also bitte wo ist da die Subvention bei der 1%-Regelung?

Zum Thema Elektromobilität: Es gibt eben keine Milliarden von der Regierung. Ich weiß nicht, wo Ihr die Zahlen her habt...

CFAR hat geschrieben:

open source energy hat geschrieben:

CFAR hat geschrieben:Die deutsche Autoindustrie wird subventioniert? Inwiefern denn?

Ich gehe davon aus, dass diese Frage nicht ernst gemeint ist... oder etwas doch

Abwrackprämie z.B. und nicht zu vergessen die Firmenwagen mit 1% Regelung... Peanuts... nicht war..

Die deutschen Premiumhersteller haben von der Abwrackprämie praktisch überhaupt nicht profitiert. Das Geld ging nämlich zum überwiegenden Teil in die Kasse von Kleinwagenproduzenten im Billigsegment.

Und die Sache mit der Firmenwagenversteuerung mit 1% ist jetzt irgendwie doch auch keine besondere Sache. Erst vor zwei Wochen hab ich gehört, dass man verschiedene BMW Modelle als ganz normaler Kunde für 1% vom Neupreis pro Monat für zwei Jahre mieten kann - komplett ohne Anzahlung! Also bitte wo ist da die Subvention bei der 1%-Regelung?

Zum Thema Elektromobilität: Es gibt eben keine Milliarden von der Regierung. Ich weiß nicht, wo Ihr die Zahlen her habt...

Es handelt sich bei der BMW 1% Leasing nur um den 3er bei 10000km/Jahr für 3 Jahre....ob und wie es sich rechnet ist für mich ???
Also fällt es für die meisten hinten rüber.
Wenn ich mich richtig erinnere hat VW am meisten profitiert, zumindest was das "wildern" bei fremden Marken angeht.

Gruß
Jörg

Hallo,

als ganz normaler Kunde für 1% vom Neupreis pro Monat für zwei Jahre mieten kann - komplett ohne Anzahlung! Also bitte wo ist da die Subvention bei der 1%-Regelung?

Falls du einen Firmenwagen fährst bei dem du 1% des Neupreises versteuern musst, Treibstoff, Reifen, Wartung, Versicherung , Steuern und unbegrenzte Privat km incl. sind, dann rechne doch mal die 1% Miete für Jedermann dagegen, evtl. fällt dir was auf.

Gruß
Manfred

Die Autobranche hat unsere Wirtschaft in den letzten beiden Jahren stabilisiert. Und das ging ohne wirkliche Subventionen. Im Bereich E-Mobilität wird für die nöchsten Jahre über 1 Mrd. gesprochen, dabei wäre das Geld immerhin gut investiert, denn das Geld würde im Land bleiben. Aber das ist alles eigentlich nicht das Thema. Ich finde, wenn man über Förderung spricht, sollte man sehr wohl bedenken, ob diese Förderung nötig ist oder nicht. Lassen wir die Sache mit der Automobilindustrie mal beiseite und betrachten nur die PV für sich. Wenn ich dann feststelle, dass es den gleichen Zubau für die Hälfte der Kosten für den Stromkunden ginge, finde ich die massive Förderung nicht mehr in Ordnung.

Sonnenmelker hat geschrieben:Hallo,

als ganz normaler Kunde für 1% vom Neupreis pro Monat für zwei Jahre mieten kann - komplett ohne Anzahlung! Also bitte wo ist da die Subvention bei der 1%-Regelung?

Falls du einen Firmenwagen fährst bei dem du 1% des Neupreises versteuern musst, Treibstoff, Reifen, Wartung, Versicherung , Steuern und unbegrenzte Privat km incl. sind, dann rechne doch mal die 1% Miete für Jedermann dagegen, evtl. fällt dir was auf.

Gruß
Manfred

Also ich halte die 1% für fair und nicht als Subvention der Automobilindustrie. Der Treibstoff, den Du mit dem Firmenwagen privat verbrauchst, darfst Du übrigens nicht als Betriebsausgabe absetzen, damit fällt dieser Punkt weg. Wer sein Auto 3 Jahre mietet, braucht keine Steuern und Versicherung zahlen, das ist im Preis drin. Da die Gewährleistung mind. zwei Jahre beträgt und danach das meiste auf Kulanz läuft, hat auch keine Wartungskosten. Alleine die ubegrenzten Kilometer sind ein Bonus. Aber so dramatisch viel macht das jetzt auch nicht wieder aus. Wer 4 Jahre 1% pro Monat versteuert, hat immerhin die Hälfte des Fahrzeugs privat bezahlt.

Hallo,

Wer 4 Jahre 1% pro Monat versteuert, hat immerhin die Hälfte des Fahrzeugs privat bezahlt.

Na eher 5 Jahre.
Der komplette geldwerte Vorteil ist mit den 1% lange nicht abgegolten.

Rechne es mal durch.

Gruß
Manfred

Ganz genau...Kollege von mir hatte auch Firmenauto mit 1%-Regelung.
Ich würd das gerne machen...die ganze Wartung, vom Scheibenwischer, Reifen bis zur Inspektion, vom Sprit über Versicherung und Steuer...alles gratis. Dafür zahl ich gerne 1%
Und den Weg vom Wohnsitz zur Arbeitsstelle (muss man extra versteuern) kann man so schön verschwinden lassen

Gruß

Hallo Mühli,

Und den Weg vom Wohnsitz zur Arbeitsstelle (muss man extra versteuern) kann man so schön verschwinden lassen

Muss man nicht verschwinden lassen, kann man ganz normal als Werbungskosten absetzen, so als ob man mit dem eigenen PKW zur Arbeit fährt.
Wenn man denn mit dem Firmenwagen pendelt, also nicht im Ausendienst ist, sondern das Auto als status Car hat.

Dafür zahl ich gerne 1%

Ist nicht schlecht, alle 3 oder 2 Jahre neues Auto.
Wenn du eine 40.000€ Schüssel fährst, kostet das grad mal schlappe ( ca. ) 160€ / Monat, incl. Sprit, Reifen etc.
Das zahlen andere Pendler für das Bahnticket.


Gruß
Manfred

Sonnenmelker hat geschrieben:

Dafür zahl ich gerne 1%

Ist nicht schlecht, alle 3 oder 2 Jahre neues Auto.
Wenn du eine 40.000€ Schüssel fährst, kostet das grad mal schlappe ( ca. ) 160€ / Monat, incl. Sprit, Reifen etc.
Das zahlen andere Pendler für das Bahnticket.


Gruß
Manfred

Das erklär mal. 1% sind bei mir 400,-€, im Monat.

Paul Panzer hat geschrieben:

Sonnenmelker hat geschrieben:

Dafür zahl ich gerne 1%

Ist nicht schlecht, alle 3 oder 2 Jahre neues Auto.
Wenn du eine 40.000€ Schüssel fährst, kostet das grad mal schlappe ( ca. ) 160€ / Monat, incl. Sprit, Reifen etc.und qieso
Das zahlen andere Pendler für das Bahnticket.


Gruß
Manfred

Das erklär mal. 1% sind bei mir 400,-€, im Monat.

Und wieso mit Sprit? Wenn Du Firmensprit privat verbrauchst, ist das illegal! Reifen etc. sind bei nem normalen Leasingvertrag über drei Jahre auch inkl. weil die so lange halten sollten. Also bitte Schluss mit dieser Neiddebatte. Ich finde 1% ok und wenn die Leute Steuerhinterziehung damit betreiben, ist das eine andere Sache.