Hallo Stefan,
von der zweiten platine von der motorsteuerung habe ich noch nie etwas gelesen bzw. gehört.
Schau mal Dir das an
http://www.solar.gch.de/Solartechnik-18.htm.
Bin etwas erstaunt, dass Du den Wischermotor mit der einen Platine überhaupt zum Drehen gebracht hat. Mehr als ein paar mA können solche OpAmps nicht ab.
Es gibt zwar Leistungs-OpAmps, aber bestimmt nicht ein LM324...
Hier mal ein Link auf ein Datenblatt dieses OpAmps:
http://www.national.com/ds/LM/LM124.pdf
Die Schaltung sollte doch ganz einfach zu testen sein (Bitte ohne Motor!!!).
Falls Du die beiden LDRs nicht wie von Elektrobastler vorgeschlagen durch gleiche Potis ersetzt - beide LDRs beleuchten und mit dem Voltmeter die Spannung mal messen, die sich zwischen den LDR einstellt. Sollte in etwa die halbe Versorgungsspannung der Schaltung sein. Die beiden LDRs bilden also einen Spannungsteiler. Wenn der obere LDR abgedunkelt wird dieser extrem hochohmig und Spannung zwischen den beiden wird sich in der Nähe von -Ub befinden. Test reicht für die LDRs.
Die je zwei Potis und Widerstände bilden ebenfalls einen doppelten Spannungsteiler. Mit dem 10k Poti stellst Du die Empfindlichkeit der Schaltung ein - auf 10k gedreht unempfindlich - auf 0 Ohm läuft der Motor quasi immer (Links oder rechts). Die Spannung an Pin 2 sollte halt etwas niedriger sein als die von den LDRs geteilte Spannung an Pin 3+6 und die an 5 etwas höher.
Damit wäre die Eingangsseite gecheckt und ok?!
Ob der LM324 noch in Ordnung ist muss noch getestet werden.
LDR oben verdunkeln... Spannung an Pin3+6 fällt unter die Spannung an Pin 5. Der Ausgang E2 sollte von Ub- auf Ub+ wechseln.
LDR unten verdunkeln... Spannung an Pin3+6 steigt über die Spannung an Pin 2. Der Ausgang E1 sollte von Ub- auf Ub+ wechseln.
Dann mußt Du die Motortreiberplatine anschließen und kannst weitermachen. Der Motor sollte vorher noch darauf getestet werden, wie viel Strom er zieht. Der Motortreiber kann allenfalls 2A Dauerlast ab... denke dann sind aber schon Kühlkörper für die Transistoren fällig. Also mal am Netzgerät den Motor betreiben und den Strom messen.
Viel Erfolg!
Gruß
fischkopp