Welche Schienen könnte ich nehmen wenn ich bei meinem Trapez-Sandwich-Elemente-Dach die Schrauben die ich brauche, durch Stockschrauben ersetze.
Bin auch noch nicht sicher, ob eine Schicht Schienen ausreicht, ober ob noch eine 2. drüber muss....

danke
Martin

Da gibt es doch kaum ne Einschränkung.
Üblicherweise kommt auf den oberen Teil der Stockschraube eine Platte die unter die Schiene greift, und der Schraubenkopf wird in die unter Nut der Schiene eingefädelt.

Genau. Eine Aluplatte wird da an die Schiene gemacht.
Ist aber konstruktiv...fragwürdig. Man hat viel Biegemoment auf der Stockschraube (je länger umso schlimmer) ich würde bei meinen Schneelasten sowas nicht machen.
Wenn dann, 2 Stockschrauben und eine längere Aluplatte. Dann ist das zweiseitig abgestützt. Gibts alles beim Schletter, kann man anschaun

Gruß

Oder aber VA Halteplatten. Ich habe die von Würth genommen, sind ca 5-6mm stark, für Stockschraube M12.

Das mit dem Biegemoment stimmt natürlich, aber wenn die einmal innen und einmal außen gesetzt ( Entlang der Schiene (bei ausreichender Sparrenbreite)) sollte das ja nicht so gravierend bei M12 sein. Stell dir doch mal kurz den normalen Dachhaken vor, was der für ein Moment erfährt. Und das Moment ist ja Kraft mal Weg, bei kleinstem Weg ( Hebelarm: Kraft von Mittelpunkt der Schiene bis Mitte Stockschraube= 4cm? )

Grüße
Jan

Naja, der Haken ist aber von der Konstruktion auch viel besser für eine Biegelastaufnahme geeignet, der Querschnitt ist auch wesentlich größer, als bei einer Gewindestange mit Kerbwirkung usw.
"Gehen" tut das natürlich mit einer Platte, sonst würden sies ja nicht verkaufen. Bei geringen Lasten, wenig Schnee und Wind, geht es sicher.
Ich im Bayerwald würd das nicht machen wollen...
Möchte auch nicht generell davon abhalten, wollte eben nur eine Warnung aussprechen, da genau hinzuschaun, was man tut

Gruß

Moment, Moment!

Erstmal solltest Du mal sagen Deine Dachkonstruktion überhaupt aussieht.

Sandwichelement !!?? (Gesamtdicke?)

Unterkonstruktion ?? (vermutlich Stahlpfetten oder Z-Pfetten)
Materialstärke der UK ??

Pfettenabstand?


Danach können wir mehr dazu sagen!

Bei den meisten Sandwichdächern ist der Pfettenabstand so groß das die Last nicht über eine Schraube pro Befestigungspunkt
in die UK eingeleitet werden kann.

Grüße
Marc

hm verstehe was ihr meint....

was würdet ihr denn machen?
download/file.php?id=11328&mode=view

ich wollte an den jeweiligen Stellen Schrauben raus machen und Stockschrauben rein. Dann einfach nur in die Schiene kleine Löcher rein wo die Stockschrauben durch gehen ohne Plättchen oder so.
So würden die Schienen quasi auf den Sicken???(heißt das so) aufliegen:




Oder soll ich es wie hier machen:
http://solarlog-home.de/fritz/SL04.JPG
so wurde es neben an bei unserem Mietshaus gemacht...
würde nur die Klebeschicht weglassen unter dem Gestell...


danke
Martin

Die 2. Variante definitiv nicht!

Wie schon gesagt ist Deine UK entscheidend.

Holz oder Metall?

Sparren oder Pfetten?

Abstände?

Das sind vorerst die limitierenden Faktoren.
Ohne das kann hier niemand eine qualifizierte Aussage machen.

Marc

Das Dach wurde letztes Jahr neu gemacht.
Es ist ungelogen nun (da nur morsche Spanplatten und Teerschicht entfernt wurden) nun durch die zusätzlichen Sandwitchelemente 48 dick
Wir sehen in unserem Wohnzimmer an der Decke die dicken Sparren Abstand 85cm
dazwischen eine Brettschalung...es folgt:
-Glasflies mit Alueinlage / Dampfsperre
-Polyorotane 60mm Alukaschierung
-Isover 50mm Alukaschierung
-Luftraum 50mm
(zwischen oben den beiden ist eine Konterlattung von 80/100mm)

entfernt wurden:
-Spanplatten 22mm
-Glasflies v13
-Schindeln


statt dessen kam eine Dampfsperre drauf, dann jede Menge Holzlatten und zum Schluss noch ein glaube 15cm Sandwitchelement.

diese Angaben habe ich aus Zeichnungen von meinem Vater von früher...bzw aus Beobachtung von der Erneuerung *G*

Neigung ist 15°

Das heißt , die Sandwichelemente sind nur irgendwie in der Konterlattung befestigt? Keine direkte Verbindung zu den Sparren?

Auch wenn da 48 cm Dach draufliegen, ich hätte Angst vor den Sogkräften bei einem starken Sturm