Bei meiner möglicherweise aussageschwachen Überschrift geht es mir darum, ob die Modulklemmen an der Kontaktfläche zum Modul eine Schneidkante zum Durchdringen der Eloxalschicht benötigen oder nicht.


Ich habe hier schon des öfteren gelesen, dass dies für die Erdung der Module unerläßlich ist. Ich selbst habe jetzt seit einem Jahr eine Anlage auf dem Dach und habe erst jetzt festgestellt, dass meine Schletter-Klemmen dies nicht haben.

Ist es also vernachlässigbar, sollte ich bei einer Erweiterung unbedingt auf solche mit Schneidkante achten oder sollte ich am Ende sogar alle auswechseln?

Ist es evtl. am besten auf Edelstahlklemmen auszuweichen?

Hallo Sed,

nehmen wir einmal an Du möchtest einen guten Blitzschutz haben. Ich nehme auch an, dass Deine Montageschienen geerdet sind.
Glaubst Du nicht, dass ein Blitzeinschlag in ein Modulrahmen diesen kleinen Widerstand der Eloxalschicht überwinden kann. Wenn der Blitz in den Rahmen einschlägt hindert ihn diese Eloxalschicht auch nicht daran. Es geht bei Blitzen immerhin um Millionen von Volt.
Wenn ein Blitz aus einer Wolke schon -zig oder hunderte Meter Luftisolation bis zur Erde überwunden hat, wird er auch noch die 0,x mm Eloxalschicht schaffen.

Grüße
Photonensammler13

Nach den Vorgaben der Modul- und Wechselrichterhersteller, sowie gemäß Vorgaben der VDE
0100 sind die Modulrahmen ggf. zu erden. Durchgeschleifte Kabelverbindungen werden wegen des
zu hohen Aufwandes kaum gemacht. Eloxierte Modulrahmen haben auf dem Gestell keine definierte
Potentialanbindung, da die Eloxalschicht isoliert!

Ob Alu oder Edlstahl, selbes Problem, Alu besser, da keine Korrosion Rahmen/Gestell/Klemme.

Aber:

Müssen nicht unbedingt die Klemmen sein, Schletter hat Potential-Ausgleichs-Blättchen, 430 036 Erdungsblech V2A, diese weden unter die Module bei den Mittelklemmen gelegt.

Dann müssen natürlich noch die Profile mit DM 8 oder 10 abgefangen und geerdet werden.

Geht es bei der Erdungsproblematik rein um die Gefahrenreduzierung im Falle eines Blitzeinschlags oder evtl auch um ein defektes Modul bei dem Spannung am Rahmen anliegt und von diesem somit eine Gefahr für den Monteur ausgeht?
Unter "durchgeschleiften Kabelverbindern" verstehe ich eine Kabelbrücke von Schiene zu Schiene. Falls das der Fall ist, kann mann dann auf die Schneidkante oder die genannten Erdungsplättchen verzichten?

Hallo Sed,

ich habe solch ein Erdungsplättchen erfunden, patentieren lasse und kommt demnächst auf den Markt.
Siehe Link: http://www.alumero.at/de/News/1/Entwick ... rdung.html

Ich weiß, Dein Eintrag war bereits 2009, höchstwahrscheinlich bin ich zu spät, aber vielleicht interessiert Dich unser Produkt doch.

Schöne Grüße
Ing. Robert Walkner