Hallo zusammen,

mal eine andere Frage zum Thema "Monatgesystem" - einer meiner Anbieter hat grundsätzlich eine Kreuzlage (also eine doppellagige Schienenunterkonstruktion) im Angebot, um nach seiner Aussage eine bessere Hinterlüftung und somit "Kühlung" der Module zu erreichen.
Ist das wirklich nötig? Lohnt sich das?

Gruß
Torsten

Hallo Torsten,

wenn Du ein älteres Dach hast, würde ich es machen. Ansonsten ist es geschmacksache. Die Mehrkosten wirst auf jeden Fall nicht einfahren.

Gruß
Martin

Hallo Martin,

ich denken mal, 17 Jahre sind für ein Dach nicht unbedingt "alt" und da es mit Sicherheit nicht so dolle aussieht, wenn die Module so weit vom Dach "abstehen", werde ich die Variante dann mal nicht in Betracht ziehen.
Vielen Dank für deine Einschätzung.

Gruß
Torsten

Hallo Torsten,

weit weg stehen? Also ganz locker - wir reden hier von 4 cm mehr Abstand zu den Dachpfannen

Gruß
Martin

moin

das hinterlüftung gut ist,, keine frage, sieht man an den ergebnissen der dach-integrierten anlagen..
so, mit cm sind 4 cm nicht viel,, aber, wenns bei einlagigem system vieleicht sechs cm sind, sinds beim
zwei-lagigem 10 cm, und das in prozenten,, ein haufen zeug mehr..nicht wichtig für die optik, wie martin schreibt,
aber für die hinterlüftung doch, denk ich

gruß karl

Karl aus W. hat geschrieben:moin

nicht wichtig für die optik, wie martin schreibt,
aber für die hinterlüftung doch, denk ich

gruß karl

Ich sehe es gerade andersherum. Der Vorteil bei der Hinterlüftung ist kaum am Ertrag auszumachen, optisch wird die Dachfläche aber harmonischer mit einer gekonterten UK . Dass die Module dann weiter vom Dach abstehen und ggf auch DFF sehr tief in die Anlage versinken ist hingegen ein optischer Nachteil.

Über den Sinn und Unsinn vom Kreuzverbund kann man sicherlich streiten.

Ich als Key Account bei einem Hersteller empfehle meinen Kunden aus Kostengründen (wenns denn um dieses Thema geht) statt eines Kreuzverbund eher eine höhere Montageschiene. Wenn das Dach nicht krumm und schief ist!

Also statt einer 36mm Schiene eine 52mm oder 60mm hohe Schiene. Erfüllt den selben Zweck, ist aber günstiger beim Materialeinsatz und von den Montagekosten.


Grüße
Marc

mein Vorschlag, höhenverstellbare Winkel,
zum ausgleichen von Unebenheiten und mehr Abstand vom Dach.


roox

... mir ist jetzt kein Nachweis bekannt der besagt, dass durch ein Kreuzverbund zwangsläufig die Hinterlüftung besser wird.
Bei höhenverstellbaren Dachhaken sind aber die wenigsten nach der DIN 4113. Hier gibt es die ALudachhaken von Würth. Die haben auch noch höhere Lastwerte.