Nun wird aus einer langen langen Planungsphase realität.


In den vergangenen 2 Tage wurde das Gestell montiert. Die Zellen stehen in der Garage bereit und warten nur darauf Strom zu erzeugen. ( mann kann Sie knistern hören wenn es leise ist oder bin ich das ? )

Also hier die Anlagedaten:

Module: 76 Module Kyocera GHT-2
Wechselrichter: Solarmax 6000
Unterkonstuktion: doppelt geschient ( bessere Hinterlüftung )

Der dazugehörige Modulplan :







Hier vorab schonmal das erste Bild.





Dieser Bericht sowie technische Daten werde ich in den nächsten Tagen aktualisieren.
Für morgen ist die montage der Zellen angedacht hoffe das daß Wetter mitmacht, und ich Zeit finde noch Bilder zu machen.

MFG
Stefan

Viel Glück. Hoffe für Dich das der Winter sich noch etwas Zeit lässt.

Gruß Lüttjes

Hallo,

fehlen da nicht hier und da ein paar vertikale Schienen.?

JSES hat geschrieben:...fehlen da nicht hier und da ein paar vertikale Schienen.?

Kannst Du uns kurz erklären an welchen Stellen Dir die vertikalen Schienen fehlen?

Der Tom

Seh ich diesmal genauso wie JSES,

die horizontalen Schienen stehen teilweise Außen recht weit über die tragenden vertikalen.
50cm wäre wohl das Äußerste.
Mag sein das ist hier ein Grenzfall, liese sich aber jetzt noch positiv korrigieren.

Viele Grüße:

Klaus

Boelckmoeller3 hat geschrieben:Seh ich diesmal genauso wie JSES,

die horizontalen Schienen stehen teilweise Außen recht weit über die tragenden vertikalen.
50cm wäre wohl das Äußerste.
Mag sein das ist hier ein Grenzfall, liese sich aber jetzt noch positiv korrigieren.

Viele Grüße:

Klaus

Ich denke, das sollte man auf jedenfall noch korrigieren. Die Module hängen ja außen total frei. Bei Schneelast und Wind fängt das doch alles an zu arbeiten.
Vollkommen Leichtsinnig das ganze.

...welche Maße haben denn die Sparrenabstände? Mir scheint dass hier arg an den Dachhaken gespart wird.

Gruß Helios

Helios hat geschrieben:...welche Maße haben denn die Sparrenabstände? Mir scheint dass hier arg an den Dachhaken gespart wird.

Wie kommst Du darauf? Bei einer Kreuzschienenmontage kann man die Anzahl der Dachhaken gegenüber einer reinen Parallelschienenmontage verringern und bleibt trotzdem in der DIN 1055. Kommt natürlich auf das Montagesystem an und die verwendeten Materialien.

JSES hat geschrieben:Ich denke, das sollte man auf jedenfall noch korrigieren. Die Module hängen ja außen total frei. Bei Schneelast und Wind fängt das doch alles an zu arbeiten.
Vollkommen Leichtsinnig das ganze.

Vielleicht sollte uns Panman ersteinmal das Montagesystem nennen und die genauen Maße (Sparrenabstand, Maß der überstehenden Profile,...) aufschreiben. Nicht alles was auf einem Foto filigran und wackelig aussieht ist dann im waren Leben auch wirklich so schlimm.


Der Tom

lehmann28 hat geschrieben:

Helios hat geschrieben:...welche Maße haben denn die Sparrenabstände? Mir scheint dass hier arg an den Dachhaken gespart wird.

Wie kommst Du darauf? Bei einer Kreuzschienenmontage kann man die Anzahl der Dachhaken gegenüber einer reinen Parallelschienenmontage verringern und bleibt trotzdem in der DIN 1055. Kommt natürlich auf das Montagesystem an und die verwendeten Materialien.

Der Tom

...ja sicher hast Du recht Tom und nach der DIN mag die Montage so ausreichen.
Ich kann für meinen Teil nur sagen, dass ich auch hier auf jeden Sparren einen Haken setzen würde und natürlich dementsprechend mehr Schienen verwenden würde.
Vorteil: mehr Sicherheit und gleichmäßige Belastung aller Sparren.
Nachteil: höhere Kosten, denke aber, dass die anteilig eher gering sein werden.

Gruß Helios

Ja, irgendwo muss man doch mal sparen, sparen sie eben an den Haken
Spaß bei Seite, Kreuzmontage wird im Punkt Statik oft überschätzt, sieht eben stabiler aus als es statisch ist.
Alle Kräfte müssen trotzdem über die wenigen Haken in die Unterkonstruktion eingeleitet werden. Schnee- und Windlasten setzen nahezu genauso an.
Ich kann mir nicht helfen, aber diese Konstruktion bleibt für mich trotzdem, zumindest an den Schienenenden sehr grenzlastig.

Viele Grüße:

Klaus