Hallo,

soll das Kabel für die einzelnen Stränge sein oder ab Verteilerkasten?

Gruß

BRJ

na soviele kabel hab ich dann auch wieder nicht..... ich könnte die länge mit je 2 + und 2 - kabeln schaffen...

ich denke aber nicht dass das notwendig ist.(gärtnergefühl...) die frage zielt schon eher darauf ab, ob es mit einem plus kabel und einem minuskabel in je 50mm2 aluminium sinnvoll ist von einem verteilerkasten auf dem dach, in dem die 4strings zusammengefasst werden um in das (eine) alu übergeleitet zu werden.

zur erinnerung, es sind bei 72,.... volt knapp 40amp.

1 Kabel reicht.
Weiter oben habe ich doch 16mm² berechnet.

ich wusste nicht, in welchem verhältniss alu zu kupfer steht... und ob da die leitungsverluste vielleicht zu hoch sind....

Rechnerisch Kupfer 16mm² und Alu 26mm².

Hallo Gerd
vom querschnitt wäre das kein problem nur die verarbeitung von alu kabel ist nicht so einfach wie kupfer ,sind zb besondere klemmen erforderlich wegen der oxidschicht und gefettete kabelschuhe biegeradien müssen eingehalten werden usw
in wie weit hier basteln sinvoll ist kann ich dir aber nicht sagen

Michael

hallo und an euch alle die mich bis hier hergebracht haben. (die faustregel 1:3 scheint auch sehr gut aufzugehn... )

ok.... noch ne frage ans forum:

shunt or not to shunt......

bei der installationsanleitung des ladereglers (outback) ist da noch so ein shunt eingezeichnet.

ist das notwendig und wenn ja für was? was kann passieren wenn er nicht eingebaut wird?

Gerd

hab mal nachgelesen , weil es mich auch intresiert , warum ich den habe .....

Ist anscheinend primär zur genauen Batterie messung /Überwachung notwendig .
http://www.cruisersforum.com/forums/f48 ... 20428.html

Jedoch kann ich nicht sagen in wie weit der was mit dem Ladeverhalten des MX80 was zu tun hat


Gruss Lars

danke für den linklars

ich dachte immer der laderegler übernimmt die funktion des messens was rein geht......

das dingen sieht ja eher aus wie ein toaster der bei zuviel reinkomm seine heizkraft entwickelt.

ist dafür nicht die andere technik zuständig und letztendlich dann die sicherungen ?

die frage brauch ist nach wie vor nicht wirklich geklärt...