Helmut1 hat geschrieben:Sicher ist, dass die Belastung mit extremeren Niederquerschnittsverhältnisses deutlich ansteigt. Ein exponentieller Anstieg der Wahrscheinlichkeit von nervenden Polter und Klötergeräuschen und damit teuren Reparaturen ist vorprogrammiert.

Wer einmal beim Tritt auf das Gaspedal (oder wie auch immer das bei einem E-Auto heißen mag) in Richtung Horizont geschnippt wurde, wer einmal die Mühelosigkeit des flüsterleisen E-Antriebs gespürt hat, tut sich danach mit jedem konventionell angetriebenen Auto schwer. Ja, so ungefähr müssen sich die Fahrer der ersten Automobile gefühlt haben, als sie Pferdekutschen begegnet sind

im blitzsauber verarbeiteten Tesla

Aber der Tesla ist nicht nur ein Auto für Onliner, sondern kann auch auf der Straße überzeugen. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt, ganz nach europäischem Geschmack. Dazu passt die straffe, direkte Lenkung, die einem BMW in nichts nachsteht , das Fahrverhalten ist neutral, leicht übersteuernd ausgelegt. Trotzdem kommt der Komfort nicht zu kurz. Selbst kurze Stöße werden gut pariert.

Selbst das E-Auto-Problem Nummer eins, die Reichweite, hat Tesla in den Griff bekommen. Mit dem großen Akku sollen bis zu 500 Kilometer am Stück möglich sein, bevor die Limousine wieder an die Steckdose muss. Nach unserer rund 200 Kilometer langen Testfahrt waren tatsächlich noch 250 Kilometer drin – obwohl Stromfresser wie Sitzheizung, Licht und Heizung eingeschaltet waren. Kompliment!

Dort wieselt das Model S dann auch durch die Kurven wie ein Sportwagen

Wie aber fährt sich das Model S? Kurz gesagt: atemberaubend. Der Testwagen (mit der stärksten Batterie- und Motor-Ausstattung) beschleunigt in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zum Vergleich: ein Porsche Panamera braucht dafür ein Drittel mehr, mindestens 6,1 Sekunden. Und egal bei welcher Geschwindigkeit: Wie bei allen Elektro-Autos lässt sich das gewaltige Drehmoment (600 Nm beim Testwagen) sofort abrufen. So sprintet der Stromer in nur 2,7 Sekunden von 80 auf 120 km/h, in derselben Zeit von 110 auf 140 km/h. Das Überholen von kriechenden Kieslastern wird damit zu einem Vergnügen, von dem man auch auf engsten Landsträßchen nicht genug kriegen kann.

eba hat geschrieben:War am Dienstag unten und habe mit Ihm gesprochen. Da ging es nur um den Elons schwarzen Model S, sonst wäre noch keiner in Europa, erwarten aber noch für November/Dezember ein Ausstellungsfahrzeug.

lg

Eberhard