Bei Tesla haben sich wohl die Gründer gekracht, habe ich irgendwo gelesen. Ob da demnächst wieder was Spannendes kommt, wage ich daher leider zu bezweifeln.
Alex.
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Neue Dimension bei ElektroautosModerator: Mod-Team
Bei Tesla haben sich wohl die Gründer gekracht, habe ich irgendwo gelesen. Ob da demnächst wieder was Spannendes kommt, wage ich daher leider zu bezweifeln.
Alex. 83 Solarwatt M220/P210 an 2*Sunways NT5000 und NT10000: http://laborschule.solardach-dresden.de
52 Sanyo Hit 230/240 an 2*SB 4000TL-20 und SB 2500 auf Süd- Ost- und Westdach : http://schoene-aussicht.solardach-dresden.de
Moin ... Ist ja ne interessante "Karre": http://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster und bei dem Preis, darf man nicht vergessen, daß auch Porsche, Ferrari & Co nicht grad "billig" sind In den Niederlanden wurde grad vom Verkehrsministerium bestätigt , daß fortan weder Anschaffungs- noch Betriebssteuern für Elektroautos erhoben werden. Allein das spart bei der Anschaffung schon ca. 25% gegenüber dem was man für einen "Benziner" oder "Diesel" berappen darf. mfg vom tropischen Deich 56 x Sharp NU-180E1, 2 x SB 5000 TL HC
Dach:Az. 200 Grad, Elev. 40 Grad (3 Strings) + 28 Grad (1 String) Null Schatten .. http://www.sonnenertrag.eu/detail.php?pk=2594 http://www.solarlog-home4.de/nhs Sonne= 3,86× 10hoch26 Watt
Hitachi will Batterie-Produktion für Hybridautos steigern
http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... tNpk4oZPDg Pkw: E: Die Zukunft hat begonnen http://www.focus.de/auto/news/pkw-e-die ... 12679.html Tja bei um die 20.000 wird das als Gebrauchsauto schon sehr interessant ! Nachtrag 2: IBM will Lithium-Luft-Batterien für Elektroautos entwickeln http://www.heise.de/newsticker/IBM-will ... ung/141134 Am besten wir machen mal ein eigenes Thema zum Thema Batterietechniken auf 56 x Sharp NU-180E1, 2 x SB 5000 TL HC
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Mit der Realität hat das leider wenig zu tun. 24x Sanyo 205 HIP = 4,92kWp
ich kann die Skepsis in Bezug auf Tesla nicht so richtig teilen. Die haben doch gerade massivste staatliche Kredite bekommen, um Tesla S und ein weiteres Fahrzeug serienreif zu machen. Der Ansatz, zuerst schnelle, teure, luxuriöse Autos mit neuer Technik auszustatten und sie dann sukzessive im Massenmarkt zu etablieren, ist doch eine ganz normale Strategie jedes Autoherstellers, der mehrere Fahrzeugklassen bedient.
An die Gerüchte um den Krach unter den Tesla Gründern glaube ich übrigens auch nicht... Cleantech und Energie News: www.cleanthinking.de
Moin ... es muß ja auch nicht immer der "klassische Sportwagen" sein .. der Golf Elektro oder der Renault tut es ja auch mfg vom Deich 56 x Sharp NU-180E1, 2 x SB 5000 TL HC
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Immerhin scheint sich langsam auch die Politik der Sache anzunehmen: http://www.bmbf.de/_media/press/pm_20090706-168.pdf
Auch wenn das leider nur von Frau Schavan kommt, die spätestens im Herbst Ex-Minster sein dürfte. Alex. 83 Solarwatt M220/P210 an 2*Sunways NT5000 und NT10000: http://laborschule.solardach-dresden.de
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Im Moment scheint mal wichtig zu sein, dass alle über das E-Auto reden. Das erzeugt Druck auf die Hersteller. Wenn sich dann viele Hersteller darum bemühen ein E-Auto auf den Markt zu bringen, kommt Bewegung in die Sache. Die Preise werden sehr schnell fallen, wenn es Konkurenten gibt, die ähnliche Fahrzeuge anbieten.
Außerdem darf man auch nicht wie das Huhn auf die Schlange starren, wenn es um den Anschaffungspreis geht. Man muss doch immer die Betriebskosten mit einbeziehen, und die dürften beim E-Auto deutlich niedriger ausfallen. Peter 5,76 kWp Sharp 180 W mono Solarmax 6000 C
http://www.solarlog-home3.de/wiesenmaier 20m² FK 2000 l Puffer http://sonnenpaul.cms4people.de/index.html
Moin ... nunja wenn der Tesla mal nicht verfügbar sein sollte tut es der sehr ähnliche Lotus Elise Elektro auch Im übrigen wäre der sicher auch eine geeignete Karosse für den "Sonnenkönig von Bonn" Ebenso ie diese Karre hier. http://www.wiwo.de/technik/elektro-pors ... be-374028/ Das angenehme eben mit dem nützlichen (PR) verbinden ... Maserati ist nur "halber Kram" ... 56 x Sharp NU-180E1, 2 x SB 5000 TL HC
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