in China wurden die Stinker bereits aus den Großstädten verbannt und es rollen dort Millionen Elektroroller.
Laut einem Bericht der Saarbrücker Zeitung (und auch direkt nachlesbar in einem Fraktionsbeschlusses, auf Seite 5 von 12, Punkt 4j) fordert die Bundestagsfraktion der Grünen, ab 1.1.2015 nur noch den Verkauf von Motorrollern ohne Verbrennungsmotor zuzulassen. Ab dem 1.1.2020 soll dann die Benutzung von 2-Takt-Rollern komplett verboten werden, und 4-Takt-Roller sollen ab dem 1.1.2025.

http://www.gruene-bundestag.de/cms/beschluesse/dokbin/333/333429.elektromobilitaet.pdf

Nur gut wer eine PV auf dem Dach hat

Viele Grüße

Da sind wir wieder mal der Zeit voraus, meine Frau hat sich vor 3 Monaten den http://www.elektroroller-kumpan.de/de/products/scooter-1954/#black zugelegt!

Hallo,

ich bin auch ein aktiver Roller-Fahrer, allerdings eher in der 125er Klasse und fahre auch eine zeitlang jetzt schon einen Vectrix. Nur hier muss ich dann mal fragen wieso jemand sein SUV dann ab 2015 noch zugelassen bekommen soll oder wird wieder nur auf die "kleinen" losgegangen ?
Von mir aus bitte gerne, aber dann konsequent, ab 2015 in der Stadt nur noch elektrisch, ganz egal ob Zweirad oder Aoto.
Und jeder kann sowieso elektrisch fahren, mit Straßenbahn, S/U-Bahn oder auch dem ICE.
Die haben auch keine Akku-Probleme.

Viele Grüße:

Klaus

In gewissem Maße ist ja was dran, die Zweitakter brauchen recht viel Sprit und haben dank dem Öl wirklich schlechte Abgaswerte.

Verkaufsverbot hielte ich für gar nicht mal so dumm, Fahrverbot geht sowieso nicht.
Es gibt so viele kleine Zweitakter die noch rumstehen, das nennt sich deutsches Kulturgut und wird gepflegt.

Zudem die Kilometerleistungen und sich damit der absolute Schaden wirklich in Grenzen halten wird.
Das SUV-Gegenbeispiel finde ich sehr getroffen. 16 Liter auf 100 aber immerhin Euro 5, seid stolz drauf.
Und das wird in Autoland auch noch lange so bleiben. Die Firmen scheffeln grad so blöde, das kann man denen als Regierung kaum kaputtmachen und man kann ihnen auch nicht böse sein, denn irgendjemand muss diese fetten Karren ja fahren und mords stolz drauf sein, dass sein Z***l zu kurz ist.
Deshalb, liebe Frauen, lasst euch gesagt sein, ich fahr nur kleine Autos

Mir sind die E-Roller ja (neu) zu teuer, wobei sie im Vergleich zu einem neuen Roller gar nicht teuer sind.
Technisch sind sie jedoch meist grausam. Dünnste Strebchen, jeder Cent gespart, Bremsen zum davonlaufen.
Hab die selber montiert, weiß deshalb von was ich rede.
Muss nicht pauschal überall so sein, bei den Baumarktgeräten für immerhin 2000€ ist es aber so.

Selber fahre ich momentan einen "50er" Peugeot TKR, der hat wenigstens gute Verarbeitung, ordentliche Bremsen und Reifen.
Saufen tut er viel, irgendwo ab 5l/100km. Das hat aber auch andere Gründe, die ich hier jetzt nicht breittreten werde.
Dafür sinds sicher nicht mehr als 500km im Jahr.

Eine alte Quickly haben wir auch noch, die hab ich heute in den Winterschlaf gefahren, nach ganzen 25 km dieses Jahr. Der Tank ist immer noch fast voll.
Liebe Grüne, wollt ihr mir verbieten, dreimal im Jahr mit dem Oldtimer zu fahren?
Kreidler, Zündapp, Herkules, Vespa, NSU, Simson und Schwalben, sollen die alle nicht mehr fahren dürfen weil ein paar von euch keine Ahnung von der Welt haben?
Geht lieber Bäume pflanzen und grabt euch selber auch gleich ein.

wieso sollten die nicht mehr fahren dürfen ?

http://www.kreidler.net/wp_kreidler_mot/elektro-roller/
http://www.emissionslos.com/roller/478-suhl-e-schwalbe.html

mfg

Mühli schrieb:

Mir sind die E-Roller ja (neu) zu teuer, wobei sie im Vergleich zu einem neuen Roller gar nicht teuer sind.

Hab ich mir am Anfang auch gedacht. Aber dann ist mir eingefallen, dass mein Rennrad (Listenpreis) ungefähr das doppelte gekostet hätte, dann war die Entscheidung klar
Die Verbrauchskosten sind sehr gering, leider kann ich noch nicht den eigenen Strom (Anlage ist aus 2004) zum Tanken verwenden

Wäre nicht dagegen, wenn die laute Vibratoren, die eh kaum schneller als Pedelecs oder gar normale Fahrräder sind (und schon gar nicht schneller als S-Pedelecs), dass die wenigstens aus den Städten verbannt werden. Fahrverbote gingen in der Stadt schon, z.B. könnte man Abgasregelungen auch für Roller einführen und auch gewisse maximale Lautstärken. Weil mehr als Lärm, Vibrationen und heißen stinkigen Dampf machen die kleinen Roller nicht. Schon gar nicht für die Energiemenge, die diese Motorroller pro km verbraten.

Ich persönlich finde z.B. die Pedelecs (und die S-Pedelecs) besser als Elektroroller... da hat man keine Angst davor, dass der Akku leer wird.

zum glück fahr ich ab 600cm aufwärts.

umweltschutz hin oder her, würd immer wieder nen verbrennungsmotor kaufen, gerade im motorrad segment. nen bisschen spaß muss sein

Es macht ja auch Sinn, den Zahnarztferrari Bj. 65, Wert ca. 500.000€, genauso zu subventionieren, wie den schönen Bauer-Strich 8 Bj. 72, die Dieseldreckschleuder vorm Herrn, beides erhält ein H-Kennzeichen, damit es auch schön in die Umweltzonen fahren darf, aber die 2-Takt-2-Rad-Fahrzeuge, sollen im Betrieb verboten werden. Natürlich nicht, wenn sie ein H-Kennzeichen haben. Man sollte sich mal informieren, wieviel Anteil 2-Rad-Fahrzeuge und 2-Takter sowohl am Fahrzeugvolumen als auch am Abgasvolumen haben.

ich will auch

Jack