Fahren mit Strom
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von Lux » 02.06.2012, 23:31
CFAR hat geschrieben: Ein erster Schritt waere, wenn man (echten, also neu zugebauten) Oekostrom fuer EVs vorschreiben wuerde.
Ja nee, is klar. Und die Stinker dürfen weiter fossile Energie verbrennen. Fair wäre dann, wenn jeder Verbrenner auch seine Anbaufläche für Raps vorweisen müsste. Was meinst du, wie schnell das Thema gegessen wäre!
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von Rainbow » 02.06.2012, 23:36
Hi @ll, Lux hat geschrieben:Fair wäre dann, wenn jeder Verbrenner auch seine Anbaufläche für Raps vorweisen müsste.
Lux, Obwohl der Idee könnte ich sogar was abgewinnen, in eine modifizierten Fassung vielleicht Rainbow
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von CFAR » 02.06.2012, 23:36
Lux hat geschrieben:CFAR hat geschrieben: Ein erster Schritt waere, wenn man (echten, also neu zugebauten) Oekostrom fuer EVs vorschreiben wuerde.
Ja nee, is klar. Und die Stinker dürfen weiter fossile Energie verbrennen. Fair wäre dann, wenn jeder Verbrenner auch seine Anbaufläche für Raps vorweisen müsste. Was meinst du, wie schnell das Thema gegessen wäre!
Kann Deine Kritik nicht nachvollziehen. Ausserdem werden Autofahrer bereits zu ner Biospritquote gezwungen...
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von CFAR » 02.06.2012, 23:39
Rainbow hat geschrieben:Hi @ll, CFAR hat geschrieben:Achtung,
genau CFAR, genau lesen was ich schrieb. quote="Rainbow"]dafür baue ich mir eine PV-Anlage auf mein Dach und lade die Batterie meines Autos voll.
CFAR hat geschrieben:aber die Menge an eingespeister PV-Leistung sinkt.
Sinkt erstmal gar nicht, denn meine theoretische Anlage hat ja noch gar nicht eingespeist, noch läd sie nur mein Auto und vielleicht speicher ich den Strom ja, den ich nicht für mein Auto brauche in einem Speicher im Keller, oder,oder,oder. Und felxible Kraftwerke sollte doch wohl die Gaskraftwerke sein, die sind wirklich schnell und von der CO2 Bilanz deutlich besser, als deine weitere Alternative. Und wenn dann die Gaskrftwerke mit syntetischem Erdgas laufen, aus Windkraft oder aus PV Strom gewonnen, dann sind die Gaskraftwerke allemal besser. Rainbow[/quote] Nochmal, bitte lesen, was ich schreibe. Du sprichst vom Ausnahmefall, auf den ich bereits eingegangen bin und den ich gar nicht strittig sehe. Und Du sprichst von der Zukunft, nicht von der aktuellen Lage.
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von Lux » 02.06.2012, 23:45
CFAR hat geschrieben:Kann Deine Kritik nicht nachvollziehen. Das wundert mich jetzt aber. Die Stromer sollen ihren Strom selber produzieren (erneuerbar). Und die Verbrenner sollen halt ihren Sprit selber herstellen, ebenfalls erneuerbar. Ausserdem werden Autofahrer bereits zu ner Biospritquote gezwungen...
...was ja politisch nicht ganz unproblematisch ist/war. 5-10% Biospritquote stehen wieviel % Ökostrom (Netzmix) gegenüber?
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von Rainbow » 02.06.2012, 23:48
Hi @ll, ja das stimmt CARF und gut ist, dass wir uns darüber einig sind Aber über die aktuelle Lage sprechen wir hier nicht immer, noch sehe ich nicht die Masse von E-Mobilen, über die wir hier in der Zwischenzeit über 244 Seiten uns rege austauschen. So macher Ahnungslose könnte ja da wirklich den Eindruck bekommen, der Markt quillt nur so über von Neuerscheinungen Rainbow
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von Rainbow » 02.06.2012, 23:51
Hi @ll, Lux hat geschrieben:5-10% Biospritquote stehen wieviel % Ökostrom (Netzmix) gegenüber?
Wenn ich zutreffend informiert bin etwas über 20 %, Lux. Rainbow
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von Mühli » 02.06.2012, 23:59
Momentan ist es aber schon noch so, vor allem Steinkohle gleicht die fehlende Leistung aus.
Finde ich ja an sich nicht so tragisch, selbst mit Strommix fahren ist nicht schlechter als mit Sprit. Verschlechtern tut man also nix.
Und die meiste Zeit kann man ja mit PV-Strom oder Mix fahren.
Man muss den Leuten klar machen, dass der Elektromotor sehr schön fährt...ich geb CFAR hier recht, das ganze Ökogequatsche zieht nicht bzw. es reicht als Kaufargument nicht aus.
Wir haben auch ein neues Auto in der Familie, aber den Käufer hat der Verbrauch nicht interessiert, gar nicht (is aber sparsamer als der Vorgänger...) Natürlich is es kein Elektroauto geworden, klar, welches auch...Anhänger kann jedenfalls keins ziehen!
Gruß
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von Rainbow » 03.06.2012, 00:03
Hi @ll, Mühli hat geschrieben:.Anhänger kann jedenfalls keins ziehen!
Für den Anhänger habe ich meinen Käfer Mühli Problem ist nur, die blöden Anhänger auf 6 Volt umzustellen. Also von da aus wäre ich mal vorsichtig, mit solchen Vermutungen Mühli. Rainbow
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von Mühli » 03.06.2012, 00:11
Das is ja lieb  aber die erlaubten 100 würd ich schon gern mit dem Hänger fahren können...und 300 Kilo Anhängelast beim Kangoo ZE reichen grad mal fürs Leergewicht und 2 Sack Zement... Gruß P.S. Warum stellst du nicht auf 12 Volt um??? 6 Volt sind doch echt voll die Funzeln und für den Preis einer (DDR-)Glühbirne kriegst doch bestimmt schon nen neuen Wischermotor 
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