Fahren mit Strom
Moderatoren: sundevil, Mod-Team
von Mühli » 23.10.2012, 16:21
Bei mir das gleiche. Entweder Kurzstrecke, die ich aus Faulheit mit dem Auto oder den Zweirädern fahre (Roller, Motorräder...) Oder richtig lange Strecken, eben 150km+ am Stück
@OSE: Das ist wieder mal ein Beispiel für dich. Natürlich sind 5kW Heizleistung bei 16kWh ne ganz andere Belastung als bei 56kWh. Einmal 30% der Kapa, einmal 10% der Kapa. Dafür passen in den Zero immerhin 4 Personen, die auch jeweils 100 Kilo haben können und ne steife Hüfte samt gebrochenem Knöchel. Wenn so ne gelenkige 50-Kilo Tussi in deine Karre kriecht, wird höchstens was anderes steif....
Gruß
6,6kWp West 92°, DN30°; 30xSolon Blue 220 an SB4000TL und 2100TL; 2008 16,92kWp, davon 5,64kWp Ost 88°, DN30°;24xSchott Poly 235; 11,28kWp Süd -10°, DN10° 48xSchott Poly 235 an STP 15; 2011 2,35kWp Südwest 72°, DN42°; 10xSchott Poly 235 an SB2100TL; 2011
-

Mühli
- Forum Genie

-
- Beiträge: 6163
- Registriert: 02.09.2008, 22:45
- Wohnort: Lkr. Deggendorf
- PV-Anlage [kWp]: 25,87
- Info: Betreiber
von open source energy » 23.10.2012, 17:09
Mühli hat geschrieben:Wenn so ne gelenkige 50-Kilo Tussi in deine Karre kriecht, wird höchstens was anderes steif....
Gruß
Das reicht doch auch oder? Der Roadster ist ein Sportwagen ebenso wie ein Lotus und ist für nicht mehr als zwei Personen geeignet, genauso wie dieser Wagrn hier... http://data.motor-talk.de/data/gallerie ... -10348.jpg und ein Prosche hat auch keinen ECHTEN Platz für 4... Das Model S fasst 7 Personen auch mit gebrochenen Knöchel und hat mehr als nur die Features des Roadsters...
-

open source energy
- PV-Forum Einstein

-
- Beiträge: 12087
- Registriert: 09.08.2010, 12:01
- PV-Anlage [kWp]: 1023
- Info: Solarteur
-
von Mühli » 23.10.2012, 17:15
Der Merces is im Vergleich zum Lotus aber ein Platzwunder....
S is zwar schön, aber doch für die breite Masse zu teuer. Ob das "die" Lösung für Elektromobilität ist, bezweifle ich. Und Geräumigkeit is immer relativ zu sehen. Das Ding is ja auch ein Flaggschiff, kein Wunder dass man da Platz hat.
Gruß
6,6kWp West 92°, DN30°; 30xSolon Blue 220 an SB4000TL und 2100TL; 2008 16,92kWp, davon 5,64kWp Ost 88°, DN30°;24xSchott Poly 235; 11,28kWp Süd -10°, DN10° 48xSchott Poly 235 an STP 15; 2011 2,35kWp Südwest 72°, DN42°; 10xSchott Poly 235 an SB2100TL; 2011
-

Mühli
- Forum Genie

-
- Beiträge: 6163
- Registriert: 02.09.2008, 22:45
- Wohnort: Lkr. Deggendorf
- PV-Anlage [kWp]: 25,87
- Info: Betreiber
von open source energy » 23.10.2012, 17:21
Mühli hat geschrieben:Der Merces is im Vergleich zum Lotus aber ein Platzwunder....
Ja das mag ja sein aber deine Vier Personen gehen da auch nicht rein und über den Schweller muss man auch steigen... Ich finde so viel mehr Platz hat der einzelne Fahrer auch wieder nicht... Klar ist das Ding größer als ein Roadster... aber für den Otto Normal Fahrer nicht so schnell auf 100 S is zwar schön, aber doch für die breite Masse zu teuer. Ob das "die" Lösung für Elektromobilität ist, bezweifle ich. Und Geräumigkeit is immer relativ zu sehen. Das Ding is ja auch ein Flaggschiff, kein Wunder dass man da Platz hat.
Gruß
Eine E Klasse oder 5er BMW sind auch kein Massenprodukt aber dort werden eben neue Technologien eingeführt. Tesla will ja mit einem 30.000USD Auto in 2014 kommen und das wird dann richtig spannend.
-

open source energy
- PV-Forum Einstein

-
- Beiträge: 12087
- Registriert: 09.08.2010, 12:01
- PV-Anlage [kWp]: 1023
- Info: Solarteur
-
von Gerysolar » 23.10.2012, 17:21
Mühli hat geschrieben:Bei mir das gleiche. Entweder Kurzstrecke, die ich aus Faulheit mit dem Auto oder den Zweirädern fahre (Roller, Motorräder...) Oder richtig lange Strecken, eben 150km+ am Stück
Dann hast Du für ein Elektroauto eindeutig das falsche Fahrprofil. Schöne Grüße Gerald P.S.: Profil geändert
13,05kWp, 58 S-Energy je 225W 3 x SMA 4000TL-20. Inbetriebnahme 30.6.2010, 41 Module Westdach, 17 Module Ostdach. Verschattung Ostdach vom Kamin, von ca. Mitte Oktober bis Mitte März keine Sonne (Ostdach). Zum SolarlogElektroauto Stromos L:2
-

Gerysolar
- Fleißiges Mitglied

-
- Beiträge: 594
- Registriert: 16.03.2010, 11:14
- Wohnort: Landkreis Miesbach (Oberbayern)
- PV-Anlage [kWp]: 13,05
- Info: Betreiber
von Helmut1 » 23.10.2012, 17:36
open source energy hat geschrieben: Tesla will ja mit einem 30.000USD Auto in 2014 kommen und das wird dann richtig spannend.
Ich bin da skeptisch! Der große Kostenblock ist ja nun mal zumindest jetzt noch der Akku beim E-Wagen. Es würde also wenig bringen das Modell S nur von den Abmessungen zu schrumpfen. Deutlich kleinerer Akku ist wohl unvermeidlich! Wahrscheinlich wird es wohl beides: eng und wenig Reichweite. Hoffentlich bleibt sich Tesla treu bei der Leistung. Der Wagen muss wenigstens abgehen wie ein Zäpfchen. 
Fahrzeug: noch Verbrenner
-

Helmut1
- Forumsinventar

-
- Beiträge: 1149
- Registriert: 11.04.2011, 11:53
- Wohnort: Norddeutschland
- Info: Interessent
von open source energy » 23.10.2012, 17:41
Ich denke bei den 30.0000 sind auch die 7.500 USD eingerechnet, sicher wird da kein 85kWh Akku drin sein aber 45kWh könnten es schon sein. Dann kostet der Akku vielleicht noch 10-12 T€ und das wäre schon darstellbar..
-

open source energy
- PV-Forum Einstein

-
- Beiträge: 12087
- Registriert: 09.08.2010, 12:01
- PV-Anlage [kWp]: 1023
- Info: Solarteur
-
von sundevil » 23.10.2012, 17:44
Helmut1 hat geschrieben:Schuld ist mein blödes Fahrprofil: entweder nur Kurzstrecke was aber eh selten ist, da ich alles wichtige in zu Fuß geh Reichweite habe und ich dafür vernünftigerweise an sich gar kein Auto bräuchte.
In diese Richtugn hat sich das bei mir auch bewegt. bis auf ein paar Einkäufe kann ich fast alles zu Fuß erledigen. Arbeit fahr ich eh meist mit der Bahn. Aber die Steuererklärung wäre einfach und schnell: Abschreibung Firmenwagen und aus aus die Maus, 0 Einkommenssteuer; kein lästiges Aufschreiben mehr von jedem Kugelschreiber.
Bis das FinA dann die Gewinnerzielungsabsicht in Frage stellt... 
-

sundevil
- Forumsinventar

-
- Beiträge: 5304
- Registriert: 05.05.2012, 13:47
- Wohnort: Großraum Berlin
- PV-Anlage [kWp]: 8,7
- Info: Betreiber
von Mühli » 23.10.2012, 17:46
Also doch eher 40 000 USD oder eben 50k€...
Bitte die Preise ohne Förderung angeben, ich sag ja auch nicht, wieviel das kWp nach 20 Jahren gebracht hat.
Gespannt bin ich schon, mal sehn wies ausgeht.
Gruß
6,6kWp West 92°, DN30°; 30xSolon Blue 220 an SB4000TL und 2100TL; 2008 16,92kWp, davon 5,64kWp Ost 88°, DN30°;24xSchott Poly 235; 11,28kWp Süd -10°, DN10° 48xSchott Poly 235 an STP 15; 2011 2,35kWp Südwest 72°, DN42°; 10xSchott Poly 235 an SB2100TL; 2011
-

Mühli
- Forum Genie

-
- Beiträge: 6163
- Registriert: 02.09.2008, 22:45
- Wohnort: Lkr. Deggendorf
- PV-Anlage [kWp]: 25,87
- Info: Betreiber
Zurück zu Elektromobilität
Ähnliche Beiträge
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast
|