CFAR hat geschrieben:Im Prinzip ja, aber was ich festgestellt habe, hat ein Porsche als Nischenprodukt offenbar immer noch mehr Sex-Appeal als ein gleichteurer und aehnlich schnell beschleunigender Elektroflitzer. Haette ich das Budget fuer ein 80-100 t€ Fzg., wuerde ich mich auch eher fuer den Tesla entscheiden als fuer den Porsche, aber wenn ich die Spaetpubertaeren Mittfuenziger in meiner Arbeit so hoere, bin ich mir sicher, dass ich mit meiner Wahl eher eine Ausnahme darstelle.

Ist doch klar, was der deutsche nicht kennt ißt er nicht... Aber Porsche war schon kurz vor der Pleite weil die keiner mehr haben wollte und binnen weniger Jahre wurde die Marke aufgemöbelt. Vor 5 Jahren noch war Nokia das Maß der Dinge und KIA nicht bekannt.

Porsche haben viele und TESLA fängt ja auch mit geringeren Stückzahlen an...

Warte bis der erste im Golfclub mit der Limo vor fährt und dann noch den Panamera platt macht.

open source energy hat geschrieben:Warte bis der erste im Golfclub mit der Limo vor fährt und dann noch den Panamera platt macht.

Reicht das von 0 auf Hundert?

Gruß ZST

Zentralschmiertechnik hat geschrieben:

open source energy hat geschrieben:Warte bis der erste im Golfclub mit der Limo vor fährt und dann noch den Panamera platt macht.

Reicht das von 0 auf Hundert?

Gruß ZST

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Acceleration has also been boosted, with 0 to 60MPH cut to under 4.6 seconds in the sporty upgrade.

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open source energy hat geschrieben:

Zentralschmiertechnik hat geschrieben:

open source energy hat geschrieben:Warte bis der erste im Golfclub mit der Limo vor fährt und dann noch den Panamera platt macht.

Reicht das von 0 auf Hundert?
Gruß ZST

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Acceleration has also been boosted, with 0 to 60MPH cut to under 4.6 seconds in the sporty upgrade.

Für den Panamera Turbo reichts noch nicht mit seinen 4,0 s
Aber bei steigenden Spritpreisen wird es dann doch eher das Modell Hybrid

Bin mal gespannt, ob es mal ein roadster Light geben wird, halber preis und halbe leistung

Also der Roadster Sport macht 3,7S und das für 120.000€ was muss ich dafür im Verbrenner auf den Tisch legen. Klar sind die Dinger dann obenraus schneller und besser keine Frage..

Ein paar tausend Euro :
http://www.autoscout24.de/Moto/Details. ... 3660000000

Wir reden von Geräten mit 4 und nicht mit 2 Räder wenn ich die Definition von Auto richtig verstanden habe

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Automobil

Begriff Mehrspurig...

open source energy hat geschrieben:Wir reden von Geräten mit 4 und nicht mit 2 Räder wenn ich die Definition von Auto richtig verstanden habe

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Automobil

Begriff Mehrspurig...

Der Smiley war ja bewusst gesetzt, aber trtozdem mal im Ernst, auch 6 s auf 100 sind schon sehr fein und trotzdem den meisten Beifahrern zu krass. Ob das im normalen Auto wirklich nötig ist, naja, manche brauchen's sicherlich...

Davon lebt doch Porsche AMG und BMW M Serie.

6s sind okay aber wie gesagt mit EV geht das alles viel leichter

Wird Zeit, dass Daimler endlich mal was einbringt, denn sooooooo gut läuft das Verbrennergeschäft auch nicht mehr.

http://www.ftd.de/unternehmen/industrie ... 72108.html